Data: 8 fevereiro, 2010 | Autor: Alessandro Temperini | Categoria(s): Dicas | 1 Comentário »
O amigo, e também editor do Motorpasión Brasil Eduardo Meireles, postou há alguns dias um artigo sobre aplicativos úteis para motociclistas que usam iPhone. Eu como macmaníaco que sou, não poderia deixar essas informações passar batidas aqui no Duas Rodas. São eles o Greatest Road e o Motorcycle Track Log, desenvolvidos para uso tanto em viagens quanto no trânsito urbano.
Greatest Road
Tá pensando em fazer uma viagem intercontinental de moto? O Greatest Road foi feito para você, ele contém mapas rodoviários do mundo inteiro para você montar o seu roteiro de viagem. O usuário pode verificar se o trajeto já foi realizado por outros motoristas que usem o aplicativo e ler qualificações e sugestões a respeito do roteiro a ser seguido.
Você também pode adicionar seus comentários e compartilhar suas experiências. O aplicativo tem um custo de 5,50 euros.
Um curiosidade é que além dos tradicionais trechos de estrada asfaltada, o programa conta também com trechos off-road.
Motorcycle Track Log
Já o Motorcycle Track Log é um programa destinado aos motociclistas que prezam pelo desempenho. Com ele é possível guardar os parâmetros de uma suspensão ideal, tanto dianteira quanto traseira, e associá-los a uma motocicleta real.
Além disso pode-se adicionar outros parâmetros adicionais como o trajeto, condições meteorológicas e a temperatura, etc. Ou seja, quando você for realizar determinado trajeto mais de uma vez, a partir da 2ª já sabe de que forma re-alinhar a moto para então comparar seus tempos com o de outros dias em outras condições. Custa aproximadamente 8 euros.
Vale lembrar que proprietários do iPod Touch também pode comprar esses aplicativos no AppStore.
Data: 8 fevereiro, 2010 | Autor: Alessandro Temperini | Categoria(s): Notícias, Offtopic, Opinião | 1 Comentário »
Esse não é o primiero texto não escrito por mim que divulgo, na íntegra, aqui no blog. Quando um texto é bem trabalhado e escrito com o coração, não há o que fazer a não ser mostrá-lo exatamente como foi feito.
“Alma de Motociclista” é um texto do amigo Tiago Pereira dos blog Seu Modesto e tiagopereiraBlog.
“O coração pulsa mais forte, bombeando para o resto do corpo uma mistura de óleo, gasolina e asfalto. O dia amanhece e as estradas da vida aguardam ansiosas por seus maiores amantes. Por dez, cem ou até mesmo mil quilômetros, a adrenalina e a brisa no rosto tomam conta daqueles que fazem do viver sobre duas rodas o seu estilo de vida. Um botão da inicio a aventura para aqueles que a buscam, seja debaixo de chuva ou com Sol a pino, o que faz de você um motociclista não são as cilindradas que você pilota, mas as suas atitudes quando está em cima delas.
A mão vira o acelerador e o motor ronca alto, jogando ainda mais alto todo o estresse e as preocupações do dia a dia. É no espaço de tempo entre a partida e a chegada que o motociclista faz o que mais ama, ou seja, percorrer o desconhecido atrás de novos lugares, novas amizades e novos rumos, sempre atento a sua segurança e a daqueles que, assim como ele, prezam muito pelo chegar bem e não pelo chegar mais rápido.
De brasão nas costas, alforjes carregados, capacete e tanque cheio, o que vale é a liberdade, o prazer de pilotar e a quantidade de mosquitos grudados na jaqueta ou no colete, misturados aos mais variados de inúmeros encontros e lugares visitados.
Não somos bandidos, não nos julguem injustamente, somos apenas aventureiros, muitos até pais de família, que fizeram de uma paixão o seu estilo de vida. Somos médicos, advogados, vendedores, programadores, publicitários e empresários de todos os ramos que você possa imaginar. Somos rock and roll e cerveja gelada, chuva fria, sol e praia, pilotos de motos, churrasqueiras e carrinhos de bebês.
Somos motociclistas, não tentem nos entender, nos ame ou nos odeie, não importa, seremos sempre assim, uns loucos outros corretos, caseiros e sem tetos, famílias e puteiros, som alto e som ainda mais alto. Não nos imponham regras, não delimitem nossos espaços, não somos pássaros, mas queremos, e vamos voar sempre.
Motor em ponto morto, a chave gira e as luzes se apagam, o pezinho sustenta agora aquilo que nos levou por tantos quilômetros. Por um breve momento o capacete é deixado de lado, apenas por um breve momento…”
Data: 5 fevereiro, 2010 | Autor: Alessandro Temperini | Categoria(s): Capacete | Sem Comentários »
Se você pensa que é fácil desenvolver um capacete, saiba que não é. Pelo menos se o que você visa é melhorar a segurança de quem vai usá-lo. Cientistas da Universidade de British Columbia, em Vancouver (Canadá), estão há 3 anos trabalhando em um novo tipo de capacete. O objetivo é conseguir diminuir as lesões causadas por colisões na cabeça.
Batizado de Pro-Neck-Tor, esse capacete certamente fará sucesso e muitos fabricantes se interesarão pela sua tecnologia.
O funcionamento do Pro-Neck-Tor é algo complicado de explicar em palavras, mas, se pensarmos num capacete dentro de outro capacete maior, com umas “guias” para deslizar absorvendo assim a força inicial do impacto, ficamos com uma ideia bastante fiel do seu funcionamento.
Ou seja, a ideia base deste novo tipo de capacete é permitir que seja o capacete exterior a absorver a força cinética do impacto, dessa forma conseguindo mover, ou guiar, o pescoço de tal forma que consiga reduzir o impacto que essa força tem no nosso corpo.
A Universidade, após os três anos de pesquisa e desenvolvimento, parece estar no bom caminho, pois já conseguiu receber uma bolsa adicional de fundos no valor de 150.000 dólares americanos, para continuar o desenvolvimento do Pro-Neck-Tor a tal ponto que consiga ser produzido em massa.
A busca por um capacete mais seguro está acirrando um mercado em grande expansão. Recentemente escrevi um artigo no Motorpasión sobre um capacete que também tem como objetivo reduzir as lesões causadas ao cérebro após o impacto.
+ info podem ser obtidas no site pronecktor.com.
Abaixo há um vídeo demostrativo [se estiver lendo via feed/rss ou pela news enviada por email, clique aqui para assistir]:
Via Motociclismo.pt
Data: 4 fevereiro, 2010 | Autor: Alessandro Temperini | Categoria(s): Dicas, Manutenção | Sem Comentários »
O dia de ontem foi o 43º dia de chuva em São Paulo. Temporais de fim de tarde estão acabando com a paciência do paulistano por conta dos alagamentos e do trânsito. E podem também ser muito ruim para a sua moto.
Esse elevado volume de chuvas propicia a ocorrência de fatores prejudiciais à conservação da motocicleta, como:
• Redução drástica da utilização das motocicletas.
• Motocicletas guardadas sujas e úmidas em garagens sem ventilação.
• Umidade relativa do ar em níveis muito elevados.
No caso da motocicleta guardada suja, os micros pontos de sujeira irão funcionar como retentores de umidade, iniciando um processo deterioração e oxidação dos componentes, que se agrava mais ainda pela falta do uso, pois sem ventilação não existe redução da umidade nesses micro-sedimentos. É como se residíssemos em cidades litorâneas onde existe a constante maresia.
Eu tenho uma moto custom cheia de cromados e vejo que houve um aumento na oxidação justamente por causa do fator citado acima.
Providencias simples podem ser tomadas, como:
• não guardar a motocicleta suja
• rodar mais com a motocicleta
• deixá-la sempre em local seco e arejado.
Claro que a diminuição no tempo de manutenção é bem-vinda, como o engraxamento de correntes, a lubrificação de algumas partes e uma boa lavagem para a retirada de detritos.
Via Motokando
Foto de Sidnei Costa/Ag. Bom Dia
Data: 3 fevereiro, 2010 | Autor: Alessandro Temperini | Categoria(s): Competições, Notícias | Sem Comentários »
A equipe da Astra Médica será a responsável pelo atendimento médico especializado aos competidores nas provas do SuperBike, que começa no dia 07 de fevereiro em Interlagos (SP), em evento que vale para o SuperBike Series.
Com um projeto inédito, a elaboração do ambulatório foi realizada pelo médico Dr. Alexandre Ferreira, especialista em ortopedia e traumatologia que, por dezesseis anos, trabalhou em eventos do motociclismo nacional. A equipe foi pioneira no Brasil no planejamento de apoio e atendimento médico em eventos esportivos de alto risco.
O ambulatório terá atendimento UTI completo, que contará com monitores, equipamentos para pequenas cirurgias, dentre outros equipamentos. Desde o início dos planejamentos para a realização do SuperBike Series, a preocupação com a segurança dos pilotos foi uma das prioridades. O ambulatório já está pronto e, durante as provas, a equipe da Astra Médica disponibilizará dois médicos para as eventualidades.
Via Gazeta Esportiva
