Nova CG Titan 150 2009

Por Alessandro Temperini 12/dez/2008 76 comentários

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A Honda apresenta a sétima geração da moto mais vendida do País, a CG, que alcançou 5,2 milhões de unidades vendidas em pouco mais de 30 anos no mercado. A moto mudou bastante, a começar pelo design, que segundo a montadora, teve forte inspiração nas motos naked, como a CB 600F Hornet. A dianteira é a parte mais impactante: o antigo farol redondo deu lugar a uma peça totalmente nova, que conta com piscas embutidos, que deram maior identidade à CG. O painel de instrumentos, por sua vez, foi integrado à carenagem frontal.

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O tanque também conta com novas linhas e ficou mais robusto, além de ter sua capacidade elevada de 14 litros para 16,1 litros. Na traseira, os piscas também se juntaram à lanterna, que traz lente fumê. O escapamento é feito de aço inoxidável e foi pintado na cor preta, para suportar altas temperaturas. Ainda na rabeta, o adesivo com a inscrição “Fuel Injection” denuncia outra grande novidade da motocicleta, a adoção da injeção eletrônica.

O sistema conhecido como PGM-FI foi adicionado ao motor OHC de quatro tempos. Ele faz com que a nova CG se enquadre no Promot3, o programa que controla a poluição do ar por motociclos. Segundo a Honda, a nova versão é 64% menos poluente que o limite imposto pela organização, que é de 2,0 g/km — a CG emite 0,719 g/km. O motor rende 14 cv de potência e 1,32 kgfm de torque e conta com câmbio de cinco velocidades, que segundo a Honda, também passou por mudanças para tornar a motocicleta mais ágil.

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A nova Honda conta também com um chassi inédito, que traz novos ajustes de rigidez e oferece maior resistência a torções. Com isso, ele possibilita um maior controle da motocicleta. As bengalas foram movidas e estão mais próximas do chassi, apenas 10 mm. Segundo a montadora, isso garantiu melhor dirigibilidade e estabilidade em velocidades mais altas. A nova geração chega às concessionárias a partir deste mês, custando R$ 6.040 na versão de entrada KS. A ES sai por R$ 6.590, enquanto a topo de linha ESD chega por R$ 6 990. Estará disponível nas cores preta, prata, vermelha e azul.

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Via Auto Esporte


Categorias: Honda, Honda CG 150 Titan
  • http://naotenho maicon

    voceis estão cegos ,o bonito delea e a frente….

  • francisco

    essa e ponita falta so a minha

  • João Felix

    No começo não gostei da titan com cara de barata, mas depois que andei em uma por uma semana e saiu com a cor completada na rabeta da cor do tanque. Foi paixão a segunda vista!!!Injeção eletrônica é show!!!

  • Marco

    Não gostaram? Não comprem, ou não podem comprar…. Tenho uma completa e não me arrependo em nada. Quem quizer que case com uma Yamaha.

  • http://Website CARLOS

    Moto mesmo eu considero é a YAMAHA YBR FACTOR! Nao acha?
    então compara para ver!!

  • http://Site/Blog Elias

    esta linda como nunca , parabens a honda !!!

  • http://Site/Blog RICARDO ITANHANDU

    EU COMPREI UMA CG 150 2009 A UNS TRES MESES E SINCERAMENTE ESTOU ADORANDO.NAO ME ARREMPEDI NADA DE TER COMPRADO.E NO ANO Q VEM PRETENDO TROCAR ELA POR UMA COMPLETA……FICOU SHOU DE BOLA ESSA MOTO

  • http://Site/Blog ALLEN VIANA

    poderia ter ficado melhor se não estivesse essa frente, a traseira ficou show, mais a frente acabou com a beleza da moto.

  • http://Site/Blog luiz fernando stivanin

    assa moto paresse a do parorrendi,se dependesse di mim pra compra uma a honda falia pq isso ñ é moto de andar pra rua pq os outros é capais de dar rizada desse trosso feio
    melhora ai honda pq se ñ ue vo comprar uma ybr q ta mais da hora q esse bicho feio

  • http://www.bigulamitiie.com.br ney

    A frente ficou feia de ++++++++++++++.prefiro a ybr factor

  • paulinho

    a moto fikou show …
    principalmente a preta com prata!!
    economica,comfortavel,bonita etc etc…

    a yamaha numca chegara nem a os pes da honda!!

  • Guilherme

    Naum axei q fikou legal vou fikar msm com a nova fan q fikou show !

  • Fabiano Batista

    Na minha opinião, a moto CG Titan 09 ficou muito mais gostosa de pilotar, e ela ficou bonita sim, nós brasileiros que demoramos para se acostumar com o novo, eu reclamei do novo gol quando saiu, hoje acho um tesão.
    A primeira vez que fui trabalhar com minha titan 09, a empresa inteira foi ver minha moto, adivinhe o apelido que ganhei, Jaspion, rsrsrsrs. Na minha opinião, vejam a moto pessoalmente nas cores preta ou prata, elas são lindas, tem muito mais motor que a concorrente, abraços!

  • joao paulo

    Hahahahahahahaha! só rindo mesmo! essa ronda tá de brincadeira com os clientes…. na boa, ao invés de lançar essa porcaria de cg com a “cabeça do gato félix” nao apresentou mudanças significativas na cbx… meoo vcs presisam ver a 150 que a yamaha lançou na india, isso sim dá gosto de comprar…
    meoo, nem me imagino pilotando essa joça! prefiro a titanzona véia de guerra mesmo, é véia mas num faiz passar vergonha!

  • Cuca

    ki caraio sô, a gnt junta dinheiro pra comprar uma 150 cc da honda que é uma moto boa, ai lança essa PORCARIA, o jeito agora é juntar mais um poquim pra comprar uma 250 cc e espera mais ainda pra ter uma moto que agrade.