A HONDA CG 125 Fan e a 150 Titan ganharam uma importante evolução técnica: a linha 2009 passa a ter catalisador, além da inclusão do sistema de injeção eletrônica de gasolina para a Titan. Com essas mudanças, ambas se adequam às normas do Promot 3 (Programa de Controle de Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares) que começa a vigorar em janeiro de 2009.
O novo motor, agora um OHC de 11,6 cavalos, é 6,4% mais econômico e o nível de vibração é menor que a versão anterior. O novo desenho do tanque de combustível teve a capacidade ampliada de 13,5 litros para 15,1 litros, aumentando a autonomia e possibilitando melhor o encaixe das pernas. O banco tem formato mais anatômico, que, junto com as alças traseiras mais altas, proporcionam ao garupa conforto e segurança.
Outra novidade da CG 150 é a redução no preço. A CG 125 Fan agora passa a ter duas versões, a KS com partida a pedal com preço de R$ 5,1 mil e a com partida elétrica que sai por R$ 5,6 mil. A linha 2009 também ganhou mais uma versão, a ESD, que chega com partida elétrica e novo sistema de freio a disco dianteiro no valor de R$ 7 mil.
