Nova Comet GTR EFI 2010 | Fotos e detalhes das inovações

Por Alessandro Temperini 30/jul/2009 203 comentários

comet_gt250r_2010

A nova Kasinski Comet GTR EFI já está nas concessionárias da marca. Além da introdução da injeção eletrônica, para atender à 3ª fase do PROMOT, a pequena esportiva recebeu diversos itens estéticos e mecânicos para enfrentar a chegada da Kawasaki Ninja 250R.

rabeta-comet-gtr-2010

rabeta-design

detalhe-rabeta

Por fora, recebeu uma traseira e carenagens laterais renovadas. A lanterna de led e uma nova alça deixaram a traseira muito mais parecida com as esportivas atuais. A GTR também ganhou um novo porta-objetos sob o banco com chave. O assento do piloto também foi redesenhado, assim como os grafismos com dois tons.

painel-gtr

pedaleira-gtr

gtr-carenagem-lateral

gtr-dual-tone

Na parte mecânica, ganhou um escape 2×1 em aço inox, nova bateria de 12A e um câmbio com engates mais precisos. Chegando como linha 2010, ela mantém a suspensão traseira monoshock, a suspensão invertida na dianteira e os dois discos de 300 mm na dianteira, além do disco traseiro. O painel digital vem com contagiros analógico.

banco-comet-gtr-2010

escapamento-gtr

comet-gtr250r_efi

Pode ser encontrada nas cores preta, vermelha, vermelha/preta e branca/preta. Os preços sugeridos partem de R$ 17.990 na cor sólida e R$ 18.490 na bicolor.

nova_gtr_pista

Clique nas duas imagens abaixo para ampliar

gtr_2010_inovacoes-detalhes

gtr_2010detalhes2


Categorias: Kasinski, Kasinski Comet GT-R 250
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  • http://pulse.yahoo.com/_5OMGOR5LZ4AA5OSS2MIQ24IZ5E Rogerio

    Prefiro a Comet em relação a qualquer outra moto de cilindrada igual ou inferior. Fazer etc, não tem nenhuma presença. São motos comuns no trânsito e vc corre o risco de ser confundido com motoboy…  A Comet tem muita presença e a mulherada adora! Não dá para comparar com qualquer outra moto a não ser a ninjinha. Porém essa tem preço de manutenção mais alto em razão da grife…
    Vai de Comet e seja feliz!!!!

  • Gilanjoo

    Parabéns, Everton!!!
    A GT250R é uma excelente moto, nao tenho nada a reclamar dela,a que eu tive só me trouxe alegrias. 

  • Evertons Conceicao

    Pessoal, comprei faz 2 meses minha Comet GT250R, Injetada.
    Acho que o pessoal fica comparando muito as motos, notei isso quando pesquisava para comprar a minha. Na verdade o que queremos saber antes de comprar é se ela da muita manutenção. O que mais encontro e acho uma total falta de noção do pessoal querendo comparar velocidade, eu pelo menos comprei a minha para andar, não participar de arrancadão em cada sinaleira.
    Eu tenho um SIENA 2010 (sinaleira nova), anda muito bem, econômico, silencioso, mas ai não pode vir alguém e falar pra mim que o carro é uma bosta, porque ele tem um VECTRA,  um GOLF ou uma FORD EDGE e dizer que o meu não presta porque o deles faz de 0-100 em 4s ou tem melhor torque…. acho que me fiz entender.

    Escolhi a moto primeiramente pelo designer e depois fui pesquisar sobre a manutenção, estava entre a NINJA 250 e ela, acabei escolhendo ela, porque até onde descobri a manutenção da NINJA é bem mais cara.

    NÂO QUEIRAM COMPARAR a COMET 250 com uma HONDA, YAMAHA, 600, 1100, ou algo parecido!

    COMET GT250R, eu indico!

  • Cris

    SÓ DIGO UMA COISA: A COMET ATUALMENTE É A MELHOR MOTO (CUSTO-BENEFÍCIO+BELEZA) 250 DO MERCADO BRASILEIRO. LOGO MAIS COMPRAREI
    A MINHA, AINDA ESTE ANO…YAMAHA E HONDA SÃO ÓTIMAS MARCAS, MAS EU VOU DE COMET!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • ailton (jf)

    so mais uma coisa, acho uma babaquice ficar comparando motos. a finalidade é a mesma no final das contas. como disseram ai em baixo isso é coisa pra vender revista. cada uma tem seu estilo, cada uma atende a um perfil do piloto proprietario. cada um compra aquilo q pode pagar e vai se satisfazer. e alem do mais nao se pode exigir muito, vejam o preço dessa comet gtr 250 (aqui eu paguei 13990). tinha comprado uma fazer por 12350,00 novembro passado. vendi por 9800,00 com 4000 km rodados. e ai o que me dizem??? eu to muito satisfeito, chego chegando com minha vermelhona. a fazer nao fazia nem cocegas mais. entao vamos aproveitar o espaço pra essa finalidade, comentar a sua experiencia. e nao ficar comparando A x B. deixa isso pra  “DUAS RODAS”. Valeu galera!!

  • Ailton (juiz de fora/mg)

    Bom galera, passei pra deixar minha opiniao. Acabo de comprar minha comet gtr 250. Linda, vermelhona, muita manera a moto. onde passa deixa todos de cabeça virada acompanhando a moto. sem contar ela parada, todos elogiam, babam. motor tem uma puxada muito melhor q a fazer (digo pois tinha uma) sem contar na final, chega facil nos 150km/h, de onde nao passei pois o motor ainda esta amaciando. tem uma pilotagem muito docil. engates precisos, freios muito bom. nao bate nada, a nao ser quando passa em pedrinhas soltas no asfalto, aparece uma batucada por baixo da carenagem, que vira uma caixa acustica. entao é isso por enquanto. ta muito cedo ainda pra eu falar mais. vou postando conforme vou conhecendo melhor a bitela, pois é isso que ela é, nada de mobilete carenada como disseram ai. qq marca da problema. e a kasinski vai ter sua fatia nesse mercado tao promissor. aqui na minha cidade ta vendendo muito. ate mais pessoal!!

  • Gianjoo

    tem uma coisa que nao concordo é alguem, quem quer que seja, a moto que tenha, descer o pau em outra marca, seja lá qual for… gosto nao se discute, cada um tem o seu… vejam bem: eu tinha uma GTR 250 e agora tenho uma Hornet. 2006. Infelizmente nao é 2010, mas ainda chego lá!!! O fato curioso é que fui na CC da Kasinski, pois a um tempinho vinha querendo trocar ela numa GT 650R. Tava difícil de conseguir a cor que eu queria, uma verm/preta. Ia demorar uns 3 meses mais para conseguir. E nao é que tinha lá uma Hornet 2006, que o ex proprietário trocou por uma GT 650R? Bom, o cara deve entender de moto, afinal ele tinha uma Honda, Hornet, essas coisas… e eu, que queria sair de lá com uma GT 650R, saí com a Hornet, que foi deixada na troca por uma Kasinski… Nao tenho preferencia por marca, se gosto da moto, pronto!!! To gostando da Hornet, é 2006, nao 2010, mas ainda chego lá, podem acreditar… equipei toda ela, botei Spoiler, eliminador de rabSe eta, paralama traseiro, lanterna com led, monoposto, semi guidao,  faixa nas rodas, arghhh… tem quem nao goste, mas e daí? se eu gostar, serve… agora, com relacao a Comet, eu tinha uma Twister, troquei numa CB 300, e quatro meses depois, numa Comet 250 EFI… e nao me arrependi nadinha, nadinha da troca. A moto é boa, nao me incomodou, anda bem, no asfalto é uma nave, suspensao é 10. O único defeito que essa moto tem é todo mundo achar que é uma 650. É como tirar água de pedra. Nao existe!!! é Uma 250, amigos, lembrem-se disso. a que eu tinha nao passava de 150 km/h (painel), mas nao sou piloto de prova, nao deitava na moto pra ver até onde ia, andava normalmente… correr corro agora, tenho uma Hornet 2006, nao 2010, nem vou discutir isso, a 2010 sim é que deve andar…
    Se gostou da Kasinski, vai lá e compra… o dinheiro é teu… vende? vende, sim, aceitaram a minha na troca por uma Honda.
    Abraço a todos do Forum   

    • Carlos_gbi

      KKKKKKKKK é cada coisa que agente ve.
      pra mim quem coloca mais de 150 ne uma moto e louco sem ta ne uma pista adequada, pegue sua 1300 e morra logo entao enquanto isso eu to com monha
      250 pegando mutas gatinhas a 60 km por hora ;D

      • Gianjoo

        Com toda certeza voce nao leu o que eu escrevi, e se leu, nao soube interpretar, se é que sabe interpretar alguma coisa. Sugiro a voce que leia todos os post, e aí quem sabe, com algum esforço divino, poderá analisar o meu comentário. Eu disse: todos os post. Num ponto concordo contigo: quem coloca mais de 150 é loco!!! Mas de ”loco” todo mundo tem um pouco, voce nao acha? ou voce com a sua 250, ou 125, ou biz, sei lá, nunca deu uma esticada nela? Outra: eu disse que tenho uma 1300?
        kkkkkkkkkk é cada coisa que a gente vê!!!  

  • antonio magalhães

    Olha só como temos varios figurinistas aqui nao ?
    sairam da globo ? poxa bem bacana possuir uma mobilete carenada nao é mesmo ?
    realmente deve ser emocionante !.. principalmente para seguir o trio elétrico no carnaval !
    isto é se ela conseguir acompanhar o trio ;D
    francamente galera , aqueles que estão aqui ainda pesquisando sobre essa desgraça motorizada que chamam de (“comet gtr 250 a esportiva de verdade”)  para saber mais sobre ela e enfim comprar uma . por favor saiam desta roubada !
    voceis querem ver uma naked vencer uma esportiva da mesma cilindrada ?
    ok comparem a comet gtr 250 com a nova fazer 250 modelo 2011/2012 !
    e verãm que a yamaha sim sabe projetar uma moto 250 cc !
    mesmo a fazer possuindo apenas 1 cilindro ela é capaz de acompanhar e até mesmo passar a comet , pois o painel super hiper mega mentiroso da comet  , adianta uns 20 km/h a mais do que a velocidade real .
    é tudo tao ching ling que até a regulagem do painel não tem sincronia !
    a yamaha sim possui tecnologia e qualidade brasileira ! com peças mais faceis de se achar
    e muito mais baratas . se bem que nao haverá preucupação nesse quesito pois a fazer não quebra ! ..
    não estou aqui fazendo propaganda da yamaha , pois nao trabalho na yamaha e nem tenho uma !
    minha moto é uma cb 600 hornet modelo 2010 !
    e por experiência com uma moto 4 cilindros eu falo que se fosse pra eu comprar uma moto 250 cc eu iria de fazer !
    pois andei em uma fazer e se for pra comparar a pilotagem dela com a hornet , a fazer parece bastante , é claro reduzindo tudo em 80 % , pois a hornet é mais potente ! rsrs
    espero que eu tenha ajudado esses seres iludidos com uma ” xing ling ” maquiada de esportiva !
    abraço a todos , e boas curvas !

    • Anônimo

      Antonio, alguns pontos:

      1) Moto de pequena cilíndrada com visual esportivo, custom, etc… é tendência e vai crescer absurdamente nos próximos anos. Então vá se acostumando a ver esse tipo de moto no corredor.

      2) Moto esportiva eu considero de alta cilindrada e não para uso na rua, e sim, nas pistas.

      3) Pode parecer que não, mas achar que a Comet não é uma boa moto por ser Ching Ling é uma grande roubada. Pegue a sua Hornet 600 e verá peças de origem oriental nelas.

      Talvez você não saiba, mas o motor da Comet é produzido pela Hyosung, 5º maior fabricante de motores do mundo.

      Eu sou um motociclista que acha babaca ficar discutindo se uma moto é melhor porque chega a 3 segundos mais rápido a 100 km/h ou se a velocidade final é 164 e não 161. Números são para testes de revistas e só. Não servem para nada no dia a dia do consumidor.

      Falo com propriedade pois tenho uma Mirage 250 na garagem e ela tem o mesmo motor da Comet (calibração diferente, mas mesmo motor). A moto é 2008, tem 30.000 km e nunca me deixou na mão. Moto ótima tanto na cidade quanto na estrada. Se você olhar aqui no blog achará post sobre ela. Alguns descem a lenha, outros falam bem.

      Infelizmente as fábricas não têm a qualidade que todo consumidor gostaria, pode-se ver Comet sair da loja e não andar por defeitos de fábrica, da mesma forma que vemos Hornet com o mesmos problemas. E acontece com Yamaha, Kawasaki, Honda, Dafra, etc…

      A Comet, inclusive, é muito premiada lá fora. Aqui no Brasil estamos engatinhando no assunto Duas Rodas. Mas chegaremos lá.

      Abraços

    • Hugosobral

      Cara acho que voce realmente tem essa hornet, porem ficou frustrado porque seu vizinho comprou uma comet zero e sua mulher achou ela lais legal que SUA HORNET, HORNET de paga pau é 1000rr de pobre!!! seja feliz com sua moto sua muher e seu vizinho!!!

  • Rogério Tadeu Munhao

    Rogério Tadeu
    Olá, pessoal, ao ler os comentários fico cada vez mais deciddo a comprar uma Comet 250
    tenho uma Twister muito boa 2007 anda bem, esta´be reguladinha e faz 29 Km/L, porém sofri uma tentativa de assalto e acho que não vale a pena ficar com uma moto que os ladrões amam.
    Através de comentários e da ficha técnica acredito que a Comet suoere e muito a minha moto, então quando eu tiver de Comet enviarei os comentários práticos.
    Abraços  

    • ailton (jf)

      pode trocar q vai curtir. a moto é boa.

  • jOSÉ

    Essa veio para ficar. No município onde resido, está vendendo que nem água de bica. Além do mais, é bom para dar na cara da Honda, devido aos preços absurdos de suas motos.

  • Gianjoo

    Olá, pessoal!!!
    Nao sei por que, mas por um bom tempo nao conseguia acessar este blog, e agora que consegui, nao consigo distinguir o inicio e o fim dele… bom, adquiri a minha Comet GTR 250 EFI em janeiro deste ano… tem agora 2.600 km, e to querendo vender a bichinha… Como já havia dito em outros comentarios, nao me arrependo da compra. A moto anda bem pra caramba, a até agora apenas 1 problema, que foi sanado na revisao dos 1000… de vez em quando ela apagava, mas nao acontece mais. To querendo vender ela pra pegar uma 650, que deve ser um foguete. Guima 152, como escrevi a pouco, nao sei se a sua mensagem é recente ou nao, mas se tiver interesse, a minha moto está a venda…
    Abraçao a todos

  • http://www.gtrtuning.com.br Luciano Leal

    Eu tenho uma Comet GTR 250 cC a 6 meses! Posso te dizer que e uma moto muito radical! Totalmente espotiva e onde eu chego com ela todo mundo fica babando e ninguem acredita que e uma moto 250cc! Quem quiser mais dicas e opinioes sobre a Comet e como personalizar ela pode acessar meu site www gtrtuning com br

  • Gean San Miguel

    galera a nova Comet GT 250R posso-lhes dizer q e uma moto muito boa pois comprei uma da nova linha 2010 ja consegui chegar a 192 km/h nela ja dei coro em falcon nao tenho nada para reclamar da moto exerto o escapamento q veio muito ridiculo.
    a kasinski veio para detonar no mercado brasileiro de motos pois numka vi empresas tao miseraveis como a honda e a yamaha pois para colokar um freio a disco ou uma partida eletrica se cobra mais de 2 mil reais de difereça.
    o q tenho a dizer e q a kasinski ta arrazando no mercado!!!!!

  • Rodrigo Scariot

    to acompanhando o forum faz tempinho já tinha uma biz 125 + nunca encomodo nada só bateria estrago depois de 2 anos e poco que comprei ela e desgastes normais de freios velas e tal.
    agora to com uma fazer 250 moto muito boa tbm comprei uzada com kilometragem baixa porem uma mangueira do radiador vazando óleo 190,00 pra trocar éla, to muito afim de uma vomet 250 mais bonita que éla só 600 CC pra cima, mas continuo com o meu medo preço das peças e se tem em estoque, pessoal que compreo vão postando ai pra gente ficar atualizado

    abraço a todos!

  • Cigano Magrao

    Eu comprei uma XT225 em 2004 e apesar da Yamaha ter uma rede satisfatoria de lojas as peças são um absurdo de caras, sem contar que em novembro deu um curto que queimou o chicote da chave de ignição até a bateria. Comprei um paralelo que veio com defeito, comprei um original que veio com defeito!!! troquei e voltou a funcionar…em janeiro deste ano quebrou a corrente de comando…mais uma grana….em fevereiro empenou a ponta do virabrequim (a parte que aciona a bobina de pulso)….deixei ela na oficina e comprei uma Honda Fan zerinho….e para minha decepção a fulaninha nao anda nada, nao faz mais que 35km/l e com 9.000 começou a vazar oleo pelo cabeçote. Troco oleo a cada mil km e sempre na concessionaria onde comprei…ou seja, pode meter o pau na comet que nao vai tirar minha opção de comprar uma. Já comecei a guardar uma grana e assim que quitar a Fan deixo ela na loja e saio de comet…..se a moto der pau…a Yamaha e a Honda ja fizeram isso comigo tb, mas nenhuma moto é tao estilosa.

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