Pro-Neck-Tor | Um capacete mais seguro

Se você pensa que é fácil desenvolver um capacete, saiba que não é. Pelo menos se o que você visa é melhorar a segurança de quem vai usá-lo. Cientistas da Universidade de British Columbia, em Vancouver (Canadá), estão há 3 anos trabalhando em um novo tipo de capacete. O objetivo é conseguir diminuir as lesões causadas por colisões na cabeça.

Batizado de Pro-Neck-Tor, esse capacete certamente fará sucesso e muitos fabricantes se interesarão pela sua tecnologia.

O funcionamento do Pro-Neck-Tor é algo complicado de explicar em palavras, mas, se pensarmos num capacete dentro de outro capacete maior, com umas “guias” para deslizar absorvendo assim a força inicial do impacto, ficamos com uma ideia bastante fiel do seu funcionamento.

Ou seja, a ideia base deste novo tipo de capacete é permitir que seja o capacete exterior a absorver a força cinética do impacto, dessa forma conseguindo mover, ou guiar, o pescoço de tal forma que consiga reduzir o impacto que essa força tem no nosso corpo.

A Universidade, após os três anos de pesquisa e desenvolvimento, parece estar no bom caminho, pois já conseguiu receber uma bolsa adicional de fundos no valor de 150.000 dólares americanos, para continuar o desenvolvimento do Pro-Neck-Tor a tal ponto que consiga ser produzido em massa.

A busca por um capacete mais seguro está acirrando um mercado em grande expansão. Recentemente escrevi um artigo no Motorpasión sobre um capacete que também tem como objetivo reduzir as lesões causadas ao cérebro após o impacto.

+ info podem ser obtidas no site pronecktor.com.

Abaixo há um vídeo demostrativo [se estiver lendo via feed/rss ou pela news enviada por email, clique aqui para assistir]:

Via Motociclismo.pt

Honda lança linha de capacetes exclusiva da CB 300R

A Honda lançou uma linha de capacetes exclusiva que para a CB 300R. O novo capacete apresenta linhas agressivas e visual sofisticado, transmitindo esportividade e força. A peça é adequada tanto para o uso diário na cidade quanto para a estrada.

Com pintura diferenciada, o capacete traz o logotipo da CB 300R em destaque e está disponível nas cores preta fosca, vermelha, prata e dourada. Seu design moderno conta com entradas de ar esportivas, que oferecem melhor ventilação e garantem o máximo de conforto ao motociclista. Além disso, possui forro removível e lavável, fabricado em tecido pluma.

Produzida em ABS – plástico injetado – a nova linha de capacetes da CB 300R oferece fecho de engate rápido e anel antifurto. Viseira antirriscos, abertura em seis estágios e sistema de troca rápida de viseira completam a lista de atributos.

Vale lembrar que todos os capacetes comercializados pela Honda estão plenamente de acordo com as resoluções do Contran (Conselho Nacional de Trânsito), garantindo total segurança ao usuário.

A linha de capacetes da CB 300R pode ser encontrada nas concessionárias Honda de todo o Brasil, ao preço público sugerido de R$ 251,64. Os endereços e telefones das concessionárias estão disponíveis no site honda.com.br. Outras informações podem ser obtidas pelo telefone 0800 55 2221.

Com a identificação na cabeça

Depois do Projeto de Lei que proíbe a circulação de motos nos corredores, o motociclista pode ser preparar para mais uma “brilhante” ideia do Poder Legislativo. A Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) do Senado Federal aprovou, em 17 de junho, o Projeto de Lei nº 375 de 2003 que obriga os motociclistas a estamparem em seus capacetes a numeração da placa do veiculo em que circulam.

Polêmico, o projeto é de autoria do Senador Magno Malta (PR-ES), que tem seu nome ligado ao combate à pedofilia. Na visão do parlamentar, a idéia é ajudar na fiscalização de atos ilícitos de trânsito. Enquanto o esdrúxulo projeto de lei ainda tem de ser votado pela Câmara dos Deputados e você não tem de rodar com a placa da sua moto pintada no capacete.

Linha Honda de capacetes street

Com grafismo arrojado, estilo único e design que acompanha as últimas tendências mundiais, os modelos de capacetes fechados da Honda são produzidos em material de alta qualidade (ABS – plástico injetado), possui viseira antirriscos, forração removível e lavável, pintura diferenciada, grafismo em decal, fecho de engate rápido e anel antifurto.

Podem ser encontrados nas cores azul, preta ou vermelha nas concessionárias Honda. Os endereços e telefones podem ser obtidos no site honda.com.br.

Capacete Ferrari F430

Com um design inspirado na Ferrari F430, esse capacete de fibra de carbono, além de leve e confortável, conta com um sistema de ventilação aberto e um visor especial que filtra os raios solares.

Ele foi desenvolvido pela produtora alemã Schuberth Helme e tem o tão cobiçado logo do cavalinho rampante na frente e atrás.

Capacete com retrovisor | Reevu RV MSX1

A Reevu, conceituada fabricante italiana de capacetes, inventou o RV MSX1, um capacete com retrovisor. Graças a um genial jogo de espelhos, a marca conseguiu o que parecia impossível, fazer o motociclista ver o que está atrás sem desviar a atenção da via.

Este projeto já é um sucesso no exterior e custa por volta do 400 dólares lá fora, porém, se chegar aqui no Brasil seu preço vai ser bem mais salgado.

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