A Harley-Davidson resolveu incrementar a XR 1200, que ganhou uma versão “de pista”. Ao contrário da moto em que foi inspirada, a XR 750 – que disputava provas de dirt track, em circuitos ovais de terra – a XR para as pistas foi montada para correr no asfalto.

Batizada de XR 1200 Trophy, esta é a Harley mais esportiva da marca norte-americana. O modelo ganhou pneus de competição, escapes da marca Termignoni, suspensão traseira Öhlins e discos wave, mais conhecidos como “margarida”. Será criada uma competição monomarca na Itália onde a protagonista será a XR 1200 Trophy.

Via Moto